Калининградский Автотор, где до спецоперации на Украине собирали БМВ и Хендэ-Киа, ведёт переговоры с китайским госконцерном Beijing Automotive Industry Holding Co (BAIC) о сборке его машин.

К слову, BAIC является не единственным китайским автопроизводителем, положившим глаз на калининградский холдинг: переговоры идут и с подразделениями Чери.

Что же касается BAIC, вероятным для локализации называют среднеразмерный седан D50/U5. В КНР его выпускают с 1,5-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью 150 л. с. либо с электромотором.

BAIC, основанный в 1958 г., является одним из старейших автоконцернов КНР, входит в топ-10 автопроизводителей страны и активно сотрудничает с Россией. Его грузовое подразделение Фотон с группой ГАЗ работают над проектом среднетоннажного фургона Валдай Некст с кабиной Foton Ollin CTS.

Производственные мощности Автотора рассчитаны на выпуск 250 тыс. машин в год. По словам основателя Автотора Владимира Щербакова, после переналадки производства здесь поставят на конвейер модели, адаптированные к новым условиям развития России в целом и производства внутри страны.

Напомним, Автотор основан в 1994 г. в Калининграде и первым в России организовал сборку иномарок. Общий объем производства превысил 2,5 млн легковых  автомобилей.

Источник:  Ведомости