Из 1,5 миллионов российских таксистов лишь треть имеет официальную лицензию-разрешение. Чаще всего агрегаторы используют самозанятых, не имеющих разрешения на пассажирские перевозки. Второй кассационный суд запретил агрегаторам работать с нелицензированными таксистами и оставил жалобу юристов Яндекс Такси без удовлетворения.

Суд объяснил, что заключение договоров с гражданами без соответствующего разрешения создаёт угрозу для жизни и здоровья пассажиров такси и др.  участников дорожного движения. При этом, не поддаются контролю со стороны Яндекса предрейсовый осмотр водителя, техническое состояние автомобиля, соблюдение водителем условий труда и отдыха. А это напрямую влияет на безопасность пассажиров.

Если самозанятый хочет работать в такси,  он должен получить разрешение. По закону оно выдаётся только юрлицам и индивидуальным предпринимателям. Либо водителю нужно прикрепиться к автопарку, пояснили в суде.

Источник:  За рулем