Комитет Совета Федерации по финансовой политике рекомендовал минфину увеличить срок ремонта автомобиля по ОСАГО с 30 до 45 дней, поскольку страховщики из-за проблем с запчастями не успевают уложиться в установленное время. Решение названо временным.

Кроме того, если ТС отремонтировали, а клиент не является «на передачу выполненных работ», пропущенные им дни учитываться не будут, чтобы россияне не злоупотребляли своим правом.

Сенаторы также предложили ЦБ и Российскому союзу автостраховщиков (РСА) рассмотреть возможность обновления единых справочников с ценами на запчасти при расчёте стоимости ремонта чаще раза в квартал: из-за постоянного подорожания цены быстро теряют актуальность.

Напомним, по действующему сегодня регламенту, страховая компания обязана обеспечить ремонт пострадавшей в ДТП машины в течение 30 дней. Не уложившийся в этот срок страховщик обязан выплатить неустойку. В РСА считают, что из-за дефицита запчастей страховые компании рискуют массовым несоблюдением сроков.

Ещё в апреле прошлого года на фоне санкций, усложнившейся логистики и дефицита запчастей, в РСА предложили продлить срок ремонта автомобилей до 60 дней, отменить штрафы за просрочку и разрешить использование подержанных запчастей.

Сегодня в Совете Федерации считают предполагаемое увеличение сроков ремонта по ОСАГО временной мерой, но не уточняют период её действия.

Источник:  Ведомости