Ассоциация Российские автомобильные дилеры (РОАД) направила премьеру Михаилу Мишустину письмо. Поддерживая меры правительства, направленные на защиту отечественного авторынка от ввоза  машин с пробегом в больших объёмах, РОАД считает индексацию утилизационного сбора на автомобили с 1 августа 2023 г. преждевременной.

По решению правительства РФ, с 1 августа ставки утилизационного сбора вырастут на 1,7-8,7 раза. На том же уровне останется лишь ставка для физических лиц, которые ввозят машину с двигателем объёмом до 3 л  для личного пользования, а не перепродажи.

Свою позицию дилеры аргументируют статистикой продаж. По их подсчётам, сегодня рынок легковых и грузовых автомобилей восстановился лишь наполовину. До 2022 г. в месяц в среднем продавалось 160 тыс. новых автомобилей, а в этом году даже в рекордном июне было продано лишь 82,5 тыс. шт. Дефицит легких коммерческих автомобилей оценивается сегодня в 55 тыс. шт.

В РОАД считают, что на этом фоне индексация утильсбора с 1 августа нанесёт существенный урон российскому автомобильному рынку. Во-первых, резко сократится ввоз новых легковых автомобилей и LCV из КНР, что прямо ударит по растущим российско-китайским отношениям и новым проектам в этой сфере. Во-вторых, в ближайший год  объём продаж автомобилей не сможет восстановиться до средних нормальных значений. В-третьих, авторынок останется незаполненным, а ТС вынужденно подорожают на 120-600 тыс. руб., что негативно скажется на покупательской способности россиян и, соответственно, на спросе. В-четверых, в связи со снижением спроса многие потеряют рабочие места.

Подобная защита российского автобизнеса вместо дополнительных поступлений в бюджет  принесёт потерю доходов и объема продаж, убеждены дилеры и предлагают отсрочить корректировку, пока рынок не вернётся к уровню докризисного 2021 г. (1,6-1,7 млн автомобилей).

Источник:  Автостат