Сегодня, в понедельник, 4 февраля, все 14 сборочных заводов Тойоты в Японии в полном объёме возобновили производство, остановленное из-за скандала с фальсификацией данных о мощности дизельных двигателей. По сообщению Kyodo, из-за остановки выпуск автомобилей в январе рухнул на 7,5%, что стало рекордным падением с короновирусного мая 2020 г.

По словам генерального секретаря кабинета министров Ёсимаса Хаяси, ситуация оказалась настолько серьёзной, что может подорвать доверие к автопрому Японии.

Обвинения в фальсификации дизельных двигателей популярные моделей, в т. ч. Fortuner, Hilux, Land Cruiser 300, Land Cruiser Prado и LX, привели к прекращению их  поставок, проблемам с партнёрами и властями страны, включившимися в масштабное расследование. Министерство государственных земель, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии тщательно проверило деятельность производителя этих  моторов Toyota Industries Corporation.

К слову, это не первый скандал, связанный с фальсификацией данных: в 2023 г. дочка Тойоты компания Daihatsu фальсифицировала показатели краш-тестов. Тогда было найдено более 170 нарушений и прекращены поставки машин Daihatsu, собираемых на заводах Toyota, и остановилось производство 8 моделей Mazda и Subaru.

Однако это не помешало Toyota и её дочерним компаниям Daihatsu и Hino в 2023 календарном году продать по всему миру 11,23 млн автомобилей, грузовиков и автобусов (+7,2% к АППГ). Это рекорд за всю историю существования корпорации. Toyota объяснила рост продаж устойчивым спросом на её машины во всём мире. Напомним, предыдущий рекорд 2019 года составлял 10,7 млн шт.

Источник:  Мотор