Управделами президента РФ Владимир Кожин сказал в интервью газете КоммерсантЪ, что большинство его коллег, имеющих мигалки и «крякалки», с удовольствием бы от них отказались, потому что это постоянный стресс для водителя и пассажира, «бьёт по мозгам, как молотком,– ни подумать, ни почитать – кря-кря-кря». Но не могут.

Несколько лет назад была специальная комиссия, в которую входил и Владимир Кожин. «Мы рассматривали гигантские пачки заявлений, когда какой-нибудь Рос-трам-брам-снаб описывал, зачем ему необходимы мигалки, иначе он просто не сможет существовать. И тогда спецсигналов было бесчисленное множество – помимо того, что на нелегальном рынке они продолжали существовать», – вспомнил он. Комиссия была ликвидирована, вместо неё была создана другая система. «Смысл был очень простой: вот есть распоряжение правительства, в нем 900 наименований должностей – не фамилий, потому что люди приходят и уходят,– на машины которых мы ставим спецсигналы и все, что к ним положено. Много это или мало – наверное, для Москвы, может быть, и много. И в любом случае будет постепенное сокращение», – пояснил управделами президента.

«Если же говорить в целом об этой проблеме, то я абсолютно уверен, будучи сам каждый день участником дорожного движения именно с этой мигалкой: это не насущная проблема страны и даже не проблема Москвы, – считает он. – Если мы сейчас с вами сядем на машину и поедем в район Бирюлево или Жулебино и спросим у людей, волнует ли их эта проблема, я думаю, мы услышим очевидный ответ: идите вы, ребята, у меня другие проблемы».

По оценке Владимира Кожина, мигалки – проблема Кутузовского проспекта, Садового кольца «и, наверное, еще Рублево-Успенского шоссе. Всё».

«Вот представьте, мы сейчас с вами сидим, а мне позвонит президент и скажет: "Приезжай!" У него свой график, и он не будет три часа сидеть и ждать, пока я отсюда доеду в Горки-9. Поэтому я, конечно, всё бросаю, включаю эту крякалку и приезжаю туда, естественно, быстрее, чем вы, допустим, доедете. Но я бы с большим удовольствием ехал без этого, и когда есть возможность, я всегда водителю говорю: выключи! Потому что, если вы день с ней поездите пять раз туда-сюда, вам лучше от этого не станет. Это постоянный стресс для водителя и для пассажира. Бьет по мозгам, как молотком,– ни подумать, ни почитать – кря-кря-кря. Если бы от этого можно было абсолютно отказаться, думаю, большинство моих коллег с удовольствием бы это сделали. Но без этого сегодня не прожить. Но говорить о том, что это серьезная проблема дорожного движения в Российской Федерации или даже в Москве,– переносить проблему с больной головы на здоровую», – заявил он.

«Я давно, как принято говорить, во власти – ещё с Санкт-Петербурга, с Ленинграда. Если кто-то считает, что мигалка – это признак власти, признак статуса, то это просто недалёкие люди, я вам больше скажу – не просто недалёкие, а люди, которым нечего там делать. Когда сам разговариваю с человеком, который приходит к нам на какую-то должность, мне всегда интересна мотивация – ты зачем пришел? Ты пришёл получить квартиру и машину с мигалкой? Тогда тебе в другие двери. Если ты пришел с мотивацией показать и доказать, что ты можешь что-то изменить, что весь твой опыт, который ты накопил, ты можешь здесь применить и принести пользу – тогда приходи. Вот ответ. Сегодня о государственных служащих почему-то принято говорить, что он или коррупционер, или пьяница, или взяточник. Такое впечатление, будто у нас страна живет сама по себе, а управляется непонятно кем. А управляется всё от муниципального уровня до Кремля именно государственными служащими. Человек, когда он приходит сюда, ему нельзя ничего, и он согласен с этим. Ему нельзя ничего, его жене нельзя ничего – мы боремся с коррупцией, это правильно, а что в ответ? В ответ только грязь, только помои в прессе, и что если ты госслужащий, то ты вор, ты взяточник, ты проходимец. Но здесь у нас можно выставить сейчас по всему коридору не один десяток людей, у которых на груди огромное количество орденов и медалей. Ворам, проходимцам и взяточникам государственные награды не дают», – заявил Владимир Кожин.

Источник:  КоммерсантЪ