Недавно принятые изменения правил техосмотра, позволяющие продлить действие техталона до 2012 года, похоже, оказались палкой о двух концах. И второй конец этой палки больно ударил по частному автосервису. Проведение техосмотра частных легковых автомобилей приносит значительную часть дохода пунктам техобслуживания.
Казалось бы, какое дело автомобилистам до доходов автосервиса? Однако скоропалительное указание премьера может привести к разорению и, соответственно, закрытию множества небольших автосервисов.
«Частные пункты технического осмотра не протянут без клиентов больше двух месяцев, — считает генеральный директор Союза организаций технических экспертов Сергей Зайцев. — Владельцы легковых автомобилей занимают большую часть клиентов ПТО. А если нет прибыли — нечем платить за аренду, за дорогое диагностическое оборудование». Также закрытие автосервисов, по его мнению, может повлечь рост безработицы.
Конечно, до второго чтения законопроекта, рано делать такие далеко идущие выводы. Остаётся надеяться, что мелкий и средний автобизнес найдёт свою нишу в изменившихся рыночных условиях. Ведь автомобили требуют не только техосмотра, но и техобслуживания, ремонта, им нужны мойка,
заправка автокондиционеров... вытряхивание пепельниц, наконец.
