Страшная авария с участием суперкара Ниссан GT-R в самом центре Москвы попала в центр внимания прессы, в том числе зарубежной, блогеров и стритрейсеров. Основатель популярного столичного стритрейсерского клуба считает, что за рулём супермощного автомобиля, скорее всего, был не профессионал, а начинающий водитель (хотя и, безусловно, лихач), а рост его скорости после первого удара, после чего пострадали и другие машины, был вызван не потерей сознания водителя, а его желанием скрыться с места аварии. Днём ранее этот Ниссан был замечен мчащимся по Кутузовскому проспекту со скоростью около 200 км/ч. ГИБДД Москвы не комментирует аварию, данных об ущербе и возможных жертвах в СМИ пока нет.
Авария произошла на Садовнической улице 6 июля рано утром. Водитель Ниссана GT-R на огромной скорости не справился с управлением и на полном ходу протаранил припаркованные у края дороги автомобили. Удар был такой силы, что внедорожный Вольво подлетел в воздух и приземлился на Опель Астру, а на первым принявшим удар жёлтом
ВАЗ 2101 снесло всю заднюю часть.
ГИБДД Москвы отказывается от комментариев, ничего не известно о пострадавших. Сам Ниссан GT-R стоимостью порядка 4,5 млн рублей разбился вдребезги и восстановлению не подлежит.
Основатель популярного у столичных стритрейсеров автоклуба Смотра.ру Эрик Китуашвили считает, что за рулем суперкара находился неопытный водитель: «начал там что-то обходить справа, потом понял, что не выходит, но вместо того, чтобы оттормозиться, дал газу».
Эрик Китуашвили предположил, что после первого удара об жёлтую «копейку» водитель Ниссан не потерял сознание и увеличил скорость, чтобы скрыться с места ДТП.
Читатель Смотры.ру рассказал, что накануне аварии видел этот Ниссан GT-R лихачащим на Кутузовском проспекте. «Вот вчера этот GT-R сфоткал, стояли вместе в пробке на МКАДе, потом свернули вместе в сторону центра, где Крылатское, катки помню черные. И «вжарил» он по Кутузе жёстко – 180-190 точно было, в районе семи вечера было».
Читатели англоязычного ресурса Carscoop отмечают: «Ниссан GT-R очевидно чрезвычайно крепкая, хорошо сконструированная машина, раз смогла принять эти массированные удары и продолжать движение. Если бы это был новый Форд Мустанг, он сложился бы, как аккордеон (этому читателю оппонируют: новые Мустанги гораздо прочнее старых и лучше выдерживают краш-тесты)», «эти парни на супермашинах думают, что их автомобили могут попирать законы физики». Целый ряд читателей выразил убеждение, что такое суперскоростное и опасное движение обычно для Москвы.
