Глава Росавтодора Анатолий Чабунин обещал, что российские федеральные дороги (которые немцы в числе других причин винили в своём поражении и состояние которых сегодня, по данным Генпрокуратуры, является причиной не менее 20% всех ДТП) к 2017 году будут приведены в нормативное состояние. У представителей СМИ, перед которыми выступал чиновник, его обещания вызвали большие сомнения. По информации представителя Росавтодора, сейчас нормативу не соответствуют 39% федеральных автодорог, по оценке экспертов Всемирного банка – две трети.

Анатолий Чабунин, выступая в Новосибирске, сообщил, что с 2014 года федеральные дороги будут финансироваться по утверждённым нормативам ремонта и содержания дорожной сети. «Наша задача – за три года, начиная с 2014 года, привести федеральную дорожную сеть в нормативное состояние», – сказал чиновник. Несколько скромнее оценил перспективы начальник управления Росавтодора Игорь Астахов: «К 2017 году мы должны довести федеральную сеть до соответствия нормативу на 80%, оставляем 20% ежегодного ремонта».

По словам дорожников, причина удручающего состояния дорог в России – хроническое недофинансирование. Игорь Астахов уточнил для прессы, что сейчас нормативу не соответствуют 39% федеральных автомобильных дорог (оценка экспертов Всемирного банка ещё более критична: две трети из 75 тыс. км российских дорог они отнесли к дорогам в плохом или неудовлетворительном состоянии, а половину сочли дорогами, не соответствующими нормативным требованиям по ровности и прочности дорожного покрытия). Выделенные на 2011 год 88 млрд рублей – это всего 49% от норматива. Содержание дорог финансируется на 85% от норматива, ремонт – на 80%, капремонт – на 18%.

У журналистов обещания руководителей Автодора вызвали большие сомнения. Они не сомневались, что бюджетные деньги будут выделены в обещанных астрономических объемах, но вот сколько из них прилипнет к рукам по дороге к дороге? Уже упомянутые эксперты Всемирного банка назвали российские дороги самыми дорогими. А причину низкого качества дорог они диагностировали несколько иначе: «отсутствие конкуренции, утечка средств и коррупция»).

Для исполнения обещаний чиновников надо каждый год надо ремонтировать 9-10 тыс. км федеральных дорог. В 2011 году будет отремонтировано 5,5 тыс. км. В текущем году финансирование дорог составит 88 млрд рублей, в 2012 году оно увеличится на 26 млрд, спустя год – еще на 54 млрд, и, наконец, в 2014 году дорожники получат от минфина 100% норматива – 153 млрд рублей.

Источник:  Транслер