Московские власти намерены задерживать на МКАДе слишком тяжёлые грузовики с помощью 6 «невидимых весов» на постах ГИБДД на МКАДе. Они должны появиться до конца года. Сегодня каждая вторая машина въезжает на МКАД с перевесом в треть массы машины с грузом.

«Если бы перевес составлял 1-2 т, даже это было бы серьёзным нарушением, а речь идет о перевесе на 1/3 от массы всей машины с грузом, – заявил зам мэра Москвы по транспорту Николай Лямов. – Сейчас лето, идёт перевозка арбузов и дынь. Здесь 9 из 10 машин будут идти с нарушениями».

Система электронного контроля, которая появится на внешней и внутренней стороне МКАД, будет автоматически определять нарушителей. При этом водитель даже не почувствует ее работы, сообщил Николай Лямов: «Водитель не заметит, что находится под контролем. Он пересекает дорожное полотно, в которое встроена узкая полоска весов в 3-5 см, сигнал передаётся в электронном виде на пост ГИБДД. Сотрудники сразу будут видеть номер транспортного средства, общий вес автомобиля и вес груза. Необходимости останавливать все машины подряд не будет».

Штраф за превышение веса для юридических лиц будет составлять 500 тыс. рублей.

В перегрузе автомобиля виновен не водитель, а грузоотправитель, пояснили Известиям в межрегиональном профсоюзе водителей-профессионалов (дальнобойщиков).

«Грузоотправитель пытается за меньшие деньги провезти из точки А в точку Б больше своего собственного груза, – пояснил председатель центрального совета профсоюза Александр Котов. – Водители иногда и не знают, что у них перевес. Но даже если водитель знает об этом, он ничего не может заявить грузоотправителю. Водитель – это раб, это лошадь. До тех пор пока у нас в административном кодексе не будет прямой ответственности грузоотправителя, у нас будут перевесы».

Александр Котов добавил, что в Москве и сейчас действует служба контроля за весом транспорта. Однако работает она, по его словам, не на дело, а «на карман» контролеров: «У нас проезд через любые весы стоит 500 рублей».

Источник:  Известия