Все импортёры новых грузовиков в РФ заканчивают год в плюсе. Сегмент новых грузовых иномарок оказался наиболее динамично развивающимся на рынке коммерческого транспорта России. Падение рынка на 31% в кризис до сих пор не преодолено.

Transler.ru провёл опрос глав иностранных представительств в России и директоров по продажам европейских грузовиков. Судя по нему, все без исключения импортёры заканчивают год в плюсе.

Контрольные показатели продаж за квартал, первое полугодие и 9 месяцев лидера рынка МАН Трак энд Бас Рус сравнительно с аналогичными отрезками времени годичной давности свидетельствуют об удвоении продаж. В 2010 году было продано почти 3,5 тыс. грузовиков МАН, в этом продажи могут достичь 7 тысяч.

Шедшая на втором месте Скания-Русь может выйти в лидеры. По итогам прошлого года продано более 2,1 тыс. новых Сканий полной массой свыше 16 т, за 9 месяцев этого – уже больше 4,5 тысяч. К концу декабря продажи могут дойти до 6 тыс. коммерческих автомобилей.


Вольво за 12 месяцев 2010 года продала в РФ почти 2 тыс. машин, за 9 месяцев 2011 года – 3 тысячи. Официальных комментариев по итоговым объёмам продаж официальные представители Вольво Восток не дают, но по оценкам Transler.ru, они могут быть не менее 4,5-5 тыс.

Благодаря открытию в марте сборочного производства Мерседес-Бенца в Татарстане его продажи могут достичь 2,5 тысяч грузовиков. По мере развития сервисно-сбытовой сети они будут расти.


Совокупные продажи Ивеко в минувшем году составляли почти 3,3 тыс. машин, в том числе 2 тыс. полной массой свыше 16 т. Продажи тяжёлых грузовиков Ивеко-Руссии за 9 месяцев текущего года не озвучены, но по предварительным оценкам они составили менее 1,5 тысяч. Итоговые показатели года планируется сохранить на прошлогоднем уровне, т. е. 2 тысяч.

Относительно скромные успехи Рено Тракс в 2010 году (менее 650 ед.) отмечены объёмом продаж более 900 тягачей, комплектных самосвалов и шасси за 9 месяцев текущего года и ожидаемым рубежом около 1,5 тыс. ед. тяжёлого транспорта по итогам года.

Меньше всех в прошлом году продал Даф – около 700 тяжёлых грузовиков. За 9 месяцев поставки достигли 800 автомобилей, к 1 января 2012 года они должны вырасти до 1200 седельных тягачей и автомобильных шасси.

Импорт всех новых грузовиков в Россию в первом полугодии текущего года вырос в 2,7 раза и, по сведениям АСМ-Холдинга, составил 52,63 тыс. машин. К 2010 году рыночная доля иномарок выросла до 37%, что на 11,3% больше значений годичной давности. Аналитики отмечают, что на рынке коммерческого транспорта России сегмент новых грузовых иномарок оказался наиболее динамично развивающимся. Падение рынка на 31% в кризисный период до сих пор не преодолено.

Источник:  Транслер