Такое решение Верховный суд принял, изучив по просьбе пострадавшего иск об аварии из-за ямы на дороге. По статистике, весной из-за ужасного состояния «второй российской беды» происходит почти каждое 6-е ДТП. Российские дороги плохи повсеместно, но дорожные службы признаются виновниками аварий в единичных случаях.

Гражданин, машина которого пострадала в аварии из-за ямы, подал на дорожников в суд и проиграл в первой и второй инстанциях, но Верховный суд отменил все решения нижестоящих судов и признал требования пострадавшего правомерными.

Районный и городской суды заявили, что пострадавший водитель сам виноват, так как должен был на плохой дороге ехать с такой скоростью, чтобы успеть остановиться перед большой ямой и был в состоянии обнаружить выбоины, объехать их или притормозить. Верховный суд обратил внимание приложенные к документам первого суда материалы. Из них следовало, что в больших ямах была вся дорога, а дорожные знаки, предупреждающие о том, что дорога опасная и надо снизить скорость, отсутствовали. Этот факт подтвердила справка из ГИБДД.

Верховный суд решил, что по госконтракту обязанность содержать дороги в порядке на этом участке лежит на местной дорожно-эксплуатационной организации. По акту инспектора ДПС, ямы и выбоины на участке в несколько раз превышали разрешенные параметры. Суды первой и второй инстанций не дали оценки ни огромным ямам, ни халатности дорожников.

Для того, чтобы причиной ДТП суд назвал плохую работу дорожников, надо сделать несколько обязательных вещей, напоминает Российская газета. При составлении протокола нужно попросить сотрудника ГИБДД отметить в акте наличие на проезжей части выбоин, не соответствующих ГОСТу, сфотографировать ямы, написать претензию дорожной службе и в прокуратуру. Отправлять письма надо с уведомлениями о вручении, которые понадобятся в суде, если дорожники не ответят.

Источник:  Российская газета