В 2015 г. средневзвешенная цена нового легкового автомобиля на российском рынке достигла 1 млн 197,4 тыс. руб. При этом средняя цена иномарки составляла 1 млн 361,7 тыс. руб., а отечественных машин – 510,3 тыс. руб. Как говорят: почувствуйте разницу.

Специалисты аналитического агентства Автостат составили рейтинг, в который вошли 39 брендов с продажами в минувшем году свыше 1 тыс. автомобилей. По результатам исследования  самая высокая средневзвешенная цена 6 млн 334,7 тыс. руб. была у моделей Порше. Причем свыше 50% продаж пришлось на Порше Кайен стоимостью от 4 до 10,6 млн. руб. и около 30% - на Maкaн стоимостью от 3,3 млн. руб. до 4,9 млн.

Аналитики отмечают, что в премиум-сегменте разброс средних цен очень велик: от 6 млн 334,7 тыс. руб. за Порше до 2 млн 578,9 тыс. за Ауди. К сегменту дорогих автомобилей вплотную приблизились Тойота, Субару, Хонда, Мицубиси и Мини, средневзвешенная цена моделей у которых превысила среднюю цену на иномарки по России.

На волне всеобщего подорожания нарастил свою цену Дэу, прежде традиционно считавшийся самым доступным брендом в РФ. Теперь же Дэу со средней ценой в 491,7 тыс. руб., оказался дороже отечественной Лады (481,9 тыс. руб.) и японского Датсуна (452,7 тыс. руб) вазовской сборки, ставшего ныне самым доступным на российском рынке автомобилем по средневзвешенной цене.

Источник:  Автостат