Мазда, Денсо и Тойота подписали 3-сторонний контракт о совместной разработке электромобилей. В принципиально новую структуру войдут избранные инженеры, нацеленные на создание широкой линейки электромобилей: от компактных городских моделей до лёгких развозных грузовиков.

Концессионеры полагают, что такой подход позволит дополнительно снизить издержки и заметно ускорить развитие производства. У каждой из сторон  своя специализация: за Маздой закреплено продуктовое планирование, за Денсо - компьютерное моделирование, за Тойотой -  поставки платформ  TNGA. Все три участника инвестируют в проект равные доли, но готовы включить в него любую компанию, проявившую  интерес.

Напомним, вице-президент ЕК по энергетике Марос Сефкович призвал европейских автопроизводителей объединиться для выпуска электромобилей, чтобы догнать китайцев и американцев, успевших достичь в этой сфере определённых успехов. Сефкович посоветовал европейскому автопрому объединить технологии и капитал, пойти по пути авиастроительного концерна Эйрбас, который в семидесятые годы вчистую проигрывал конкурентную борьбу Боингу. Но стоило Эйрбасу  стать общеевропейской компанией, как отставание от американцев было ликвидировано.

Забавно, что на призыв Сефковича первыми откликнулись  более гибкие и мобильные японцы.

Источник:  Авто.Мail.Ru