Эксперты аналитического агентства Автостат подсчитали, что в 2017 г. средневзвешенная цена нового легкового автомобиля в России составила 1,33 млн руб. (+2% к АППГ). При этом средняя цена иномарок выросла до 1,55 млн руб., а отечественных автомобилей – до 583 тыс., что не мешает соотечественникам делать ставку на продукцию иностранных компаний.

Средневзвешенная цена рассчитывалась на основе средних значений рекомендованных дистрибьютором цен и объемов продаж по каждой модели с учетом модификаций (объем двигателя, привод, трансмиссия, кузов). Аналитики отмечают, что больше всего в топ-35 российского рынка подорожали китайские автомобили: Чери в среднем на 25,5%, а Джили и вовсе на 32%. Популярные у россиян Киа, Хендэ, Фольксваген и др. прибавили цены на 10-20%. Еще 21 марка, в т. ч. Рено, Шкода, БМВ, Форд, Лада и проч., нарастили стоимость машин в пределах 9%.

Любопытно, что на фоне массового повышения цен некоторые компании решили их снизить: УАЗ на 0,2%, Мерседес-Бенц на 1,1%, Тойота на 2,4%, Ленд Ровер на 3,3%, а Инфинити на весомые 9%. По мнению экспертов, это связано с изменением структуры продаж.

Несмотря на массовое подорожание автомобилей большинства популярных марок, авторынок России в прошлом году показал уверенный рост, причем, не только в бюджетном сегменте. В 2017 г. продажи новых легковых автомобилей в стране выросли до 1 млн 595 тыс. 737 шт. (+11,9%). Дела!

Источник:  Автостат