Автобусный рынок восстанавливался в первом квартале почти вчетверо более высоким темпом, чем автомобильный рынок в целом. По сравнению с январем-мартом 2011 года, продажи автобусов выросли на 84,3% и составили 13 352 единицы. Абсолютный рост продаж отмечен во всех сегментах рынка автобусов. Наиболее динамично рос сегмент отечественных автобусов, продажи которых подскочили в 2,2 раза до 7 441 единицы, а их рыночная доля увеличилась на 9,2 пункта до 55,7%. Продажи «российских иномарок» выросли на 78,2% до 2 115 автобусов, однако их доля на рынке сократилась с 16,4% до 15,8%. Совокупная доля продаж произведенных в стране автобусов увеличилась с 62,9% до 71,5%.

В сегменте импортированных новых автобусов отмечен рост продаж на 30,5% до 2 756 машин, но рыночная доля этого сегмента сократилась с 29,2% до 20,7%. Подержанный импорт вырос в 1,8 раза до 1 040 автобусов при практическом сохранении доли этого сегмента на автобусном рынке (7,8%).

Высокий темп роста автобусного рынка обусловил заметное сокращение отставания от объемов продаж автобусов за соответствующий период 2008 года. Если по итогам первых двух месяцев 2012 года разрыв составлял -23,2%, то по результатам первого квартала он сократился до -12,4%. Однако снижение продаж в сегменте отечественной автобусной продукции все еще остается значительным, составляя -42,3% к уровню января-марта 2008 года, когда на внутренний рынок было отгружено 12 888 автобусов.

Назад в раздел