Оптовые продажи легковых автомобилей выросли по итогам января 2013 года на 3,6% по отношению к январю 2012 года и составили 169,4 тыс. единиц (для сведения: розничные продажи легковых автомобилей, по нашей оценке, выросли в январе на 4,8%). Сравнение структуры рынка легковых автомобилей по их происхождению в январе 2013 и 2012 годов обнаруживает весьма примечательный сдвиг. В то время как рост продаж отмечен в сегментах отечественных автомобилей и иномарок российской сборки, продажи импортированных новых иномарок сократились как по абсолютному объему, так и по занимаемой ими доле рынка. Однако в силу упомянутой уже специфики январской статистики трудно пока установить, приобретет ли это явление характер долговременного тренда.

Продажи отечественных автомобилей в январе выросли на 16,8% до 35,4 тыс. ед., а их рыночная доля прибавила 2,4 процентного пункта, увеличившись до 20,9%. Продажи иномарок российской сборки также выросли на 16,5% до 91,6 тыс. ед., а их доля расширилась с 48,1% до 54,1%. Совокупная доля продаж автомобилей, собранных в России (отечественных и иномарок), увеличилась до 75,0% рынка против 66,6% в январе 2012 года.

Продажи импортированных новых иномарок сократились на 22,5% до 42,1 тыс. ед., а их доля на рынке убавилась от 33,2% в январе 2012 года до 24,8%. Ввоз подержанных машин корпоративными импортерами уже не играет сколько-нибудь заметной роли на рынке и продолжает оставаться на уровне 0,2% рынка.

Назад в раздел