19 марта на Ижевском автомобильном заводе (ООО «Объединенная автомобильная группа») прошло рабочее совещание, посвященное перспективам создания автомобильного кластера Удмуртской республики и развития взаимоотношений автозавода с потенциальными поставщиками комплектующих. Договоренность о проведении такого мероприятия была достигнута на встрече Президента ОАО «АВТОВАЗ» Игоря Комарова и Президента Удмуртии Александра Волкова.
На совещание были приглашены представители более двух десятков предприятий Удмуртии, заинтересованных в сотрудничестве с Ижевским автозаводом. В работе совещания приняли участие вице-президент по закупкам ОАО «АВТОВАЗ» Дамир Кашапов, министр промышленности и энергетики УР Олег Радионов, генеральный директор ООО «ОАГ» Алексей Алексеев.
Для Удмуртии, где история автомобилестроения насчитывает почти полвека, эта отрасль промышленности является одной из наиболее значимых. Традиционно целый ряд предприятий республики были вовлечены в производственные цепочки Ижевского автозавода, поставляли ряд комплектующих на другие автозаводы страны.
Среди участников совещания ОАО «Ижевский мотозавод «Аксион-Холдинг», ОАО «Ижевский завод пластмасс», ОАО «Ижевский механический завод», ОАО «Элеконд», ОАО «Сарапульский электрогенераторный завод», ООО «НПЦ «Пружина», предприятия ВОС - «Глазов. Электрон», «Промтехника», «ИП «Спутник» и другие. В числе возможной номенклатуры изделий трубопроводы и автожгуты, замки зажигания, светотехника и электрооборудование, самые различные пластмассовые компоненты, комплектующие сидений, бампера и приборные панели и т.д.
В рамках работы совещания присутствующим была продемонстрирована презентация системы работы ОАО «АВТОВАЗ» и Альянса RENAULT-NISSAN в сферах поставки автокомпонентов, качества и совершенствования производства. Было отмечено, что потенциал производителей Удмуртии высок и сегодня, возможности для предложения самой широкой номенклатуры автокомпонентов имеются, и могут быть реализованы.
Дамир Кашапов, вице-президент по закупкам ОАО «АВТОВАЗ»:
- У нас выстроена четкая система отбора поставщиков. Ижевский автозавод, как часть АВТОВАЗа, это уже часть глобального Альянса RENAULT-NISSAN. Самое главное требование - качество выпускаемой продукции. На АВТОВАЗе в феврале по входящим комплектующим на 1 млн поставленных деталей были отбракованы всего 42 детали. Это очень серьезные показатели. Такие требования будут действовать и к потенциальным поставщикам АВТОВАЗа и Ижевского автозавода, они на уровне мировых стандартов.
Среди других показателей - финансовая устойчивость, производственная система и т.д. И сегодня на совещании мы очень подробно все это объяснили. Я считаю, что у Удмуртии есть определенный производственный потенциал. И этот потенциал должен быть востребован.
Олег Радионов, министр промышленности и энергетики УР:
- Автомобильная отрасль и отрасль производства автокомпонентов для республики очень важная. Намерения, озвученные АВТОВАЗом и Альянсом RENAULT-NISSAN, очень серьезные и масштабные - к 2016 году производить в Ижевске не менее 300 000 автомобилей в год. Достижение заявленных цифр, развитие компонентной базы производства, может дать для республики увеличение объема промышленного производства от 60 до 70 млрд в год. Поэтому мы заинтересованы вернуть наши предприятия в панель поставщиков, и благодарны руководству АВТОВАЗа, и в частности г-ну Кашапову, который откликнулся и приехал к нам с тем, чтобы обсудить вопросы: что нужно для того, чтобы наши предприятия вновь участвовали в процедуре отбора.
В республике рассматривается возможность создания автомобильного кластера. Это позволит привлекать преференции не только республиканского значения. Это могут быть льготы по налогам по имуществу, на прибыль, а также субсидирование. Кластерная политика сегодня поддерживается. Так, в прошлом году на адресную поддержку кластерных предприятий было выделено 5 млрд рублей.
Алексей Алексеев, генеральный директор ООО «ОАГ» (Ижевский автозавод):
- В республике обширные производственные мощности, огромный промышленный и научный потенциал. Есть все предпосылки для плодотворного сотрудничества и выстраивания производства. Долгосрочным итогом сегодняшнего совещания должно стать развитие промышленности УР и создание автомобильного кластера, о котором говорится уже достаточно длительный период. Но надо понимать, что такие решения, как номинация поставщиков, длительный и скрупулезный процесс.
Это зависит и от желания активно включиться в работу самих производителей автокомпонентов. Чем быстрее они будут готовы развивать свою производственную базу, чем активнее будут взаимодействовать с АВТОВАЗом, тем быстрее пройдет процесс номинации. Ижевский автозавод, как часть большой структуры, часть АВТОВАЗа, будет им помогать.
Нам нужно то же, что и АВТОВАЗу: качество, понятные технологические процессы, объемы и конкурентная цена. По технологии выбора поставщиков нет критерия - нравится или не нравится. Есть процедура оценки номинации поставщиков, которая проводится в Тольятти. И это единственное окно, через которое можно стать поставщиком комплектующих на конвейер нашего завода.
Общеизвестный факт, что производство является предпосылкой для долгосрочного развития экономики региона. По мере развития производств и производственных процессов на предприятиях Удмуртии мы увидим появление новых удмуртских поставщиков панели АВТОВАЗа. А это - рабочие места, зарплата, налоги, социальные программы, реализуемые именно здесь, в Удмуртии.
20.03.2013
