15 мая 2013 года столичной Госавтоинспекцией проводится общегородской профилактический рейд «Пешеход».

Основные задачи мероприятия: профилактика ДТП с участием пешеходов, пропаганда взаимной вежливости среди участников дорожного движения, повышение безопасности на дорогах.

Особое внимание сотрудниками столичного ГИБДД будет уделяться таким нарушениям как:
- переход проезжей части в неустановленном месте;
- переход проезжей части на запрещающий сигнал светофора;
- нарушение правил проезда регулируемых пешеходных переходов и перекрестков;
- невыполнение требований уступить дорогу пешеходам на пешеходных переходах;
- нарушение правил остановки и стоянки на тротуаре;
- нарушение правил остановки и стоянки в зоне пешеходного перехода.

За 4 месяца 2013 года в городе Москве произошло 1260 дорожно-транспортных происшествий, связанных с наездом на пешеходов (аналогичный период 2012 года – 1428). В указанных ДТП количество раненых участников сократилось на 12.8% (с 1411 до 1231 человека), а количество погибших на 2.1% (с 94 до 92 человек).

Проведенная в 2013 году сотрудниками ГИБДД Москвы работа в учреждениях общего и дополнительного образования, а также в дошкольных образовательных учреждениях позволила добиться снижения на 13,3% дорожно-транспортных происшествий с участием детей пешеходов (с 166 до 144 ДТП). Сократилось также и количество раненых детей с 173 до 145 человек.
Основными причинами ДТП с участием пешеходов в январе – апреле 2013 года являются:
- переход вне пешеходного перехода - 187
- переход в неустановленном месте - 185
- неожиданный выход из-за сооружения
или стоящего транспортного средства - 56
- неподчинение сигналам регулировщика - 51

За 4 месяца 2013 года сотрудниками Госавтоинспекции было выявлено 93028 нарушений ПДД пешеходами и 31636 нарушений водителями требований ПДД уступить дорогу пешеходам, велосипедистам, пользующимся преимуществом.

Столичная Госавтоинспекция в очередной раз напоминает участникам движения о необходимости быть внимательными у пешеходных переходов: водителям не забывать о необходимости снижать скорость, а пешеходам при переходе дороги удостоверится, что их пропускают.

Назад в раздел