При разработке сидений акцент ставился на комфорт и интуитивное управление. Высококачественные материалы и новая форма сидений с улучшенной боковой поддержкой обеспечивают максимальное удобство для всех пассажиров во время долгих поездок. Материалы обшивки сидений обладают высокой износоустойчивостью. Комфортные раздельные сиденья в задней части салона с помощью улучшенных механизмов и кнопок управления могут легко складываться вперед, чтобы обеспечить легкий и быстрый доступ в заднюю часть салона. Улучшенные направляющие сидений позволяет без усилий сдвигать отдельные сиденья назад и вперед. Благодаря этому сиденья могут устанавливаться практически в любом положении в зависимости от потребностей. Таким образом, сиденья можно сложить до уровня высоты багажного отделения или полностью их демонтировать, чтобы увеличить площадь для размещения багажа или оборудования для хобби и активного отдыха.

Передние сиденья с 4-ступенчатой поясничной поддержкой и активной вентиляцией

Впервые в этом автомобильном сегменте для водителя и переднего пассажира доступна установка 4-ступенчатой поясничной поддержки, которая дополнительно убирает нагрузку со спины. Она удобно управляется по нажатию кнопки. Передние сиденья на заказ могут быть выполнены в варианте с электрической регулировкой.

Еще одной особенностью в плане комфорта является активная вентиляция сидений с реверсивными вентиляторами для водителя и переднего пассажира, представленная как мировая новинка на S-Классе.

Климат-контроль – индивидуальные настройки и интеллектуальная работа

Уникальный и индивидуальный комфорт обеспечивает также усовершенствованная мощная система климат-контроля THERMOTRONIC, которая опционально предлагается в качестве замены серийной системы TEMPMATIC. Она адаптирует автоматический режим работы к индивидуальным потребностям пассажиров.

Впервые в этом сегменте предлагаются три различных режима обдува для персональной настройки кондиционера, которые различаются в объёме обдува и его распределении: FOCUS ("сосредоточенный"), MEDIUM ("средний") и DIFFUSE ("рассеянный"). Режим «DIFFUSE» предполагает максимально слабый поток воздуха, не направленный напрямую на пассажиров. Воздух подается преимущественно из дефлекторов обдува стекла и отверстий обдува пространства для ног. Режим „FOCUS“, наоборот, работает с бόльшим количеством воздуха, которое подается преимущественно из дефлекторов обдува. Режим „MEDIUM“ отвечает за равномерное распределение потока со средним количеством воздуха.

Еще одной новинкой является 2-квадрантный солнечный датчик для автоматического регулирования температуры салона. Он регистрирует солнечное излучение, а при увеличивающейся интенсивности излучения соответствующий квадрант автоматически регулирует скорость вращения вентилятора и температуру. Если интенсивность солнечного излучения выше, например, на стороне водителя, система климат-контроля усиливает обдув только с этой стороны. На стороне переднего пассажира установленный режим работы кондиционера сохранится без изменений. Таким образом, по необходимости увеличивается температурный комфорт, особенно в режиме движения в пробках с частыми остановками.

К уникальным особенностям системы климат-контроля THERMOTRONIC относятся также автоматическая предварительная вентиляция, включаемая ключом зажигания, если автомобиль V-Класса долгое время стоял под солнцем, интегрированный датчик запотевания и автоматическое управление рециркуляцией воздуха. Датчик запотевания проверяет влажность воздуха, и если возникает опасность запотевания лобового или боковых стекол, то автоматически включается подача свежего воздуха, и воздух распределяется соответствующим образом. Тем самым предотвращается запотевание стекол, что ведет к усилению безопасности. Если автомобиль проезжает по тоннелю или лобовое стекло очищается, то система THERMOTRONIC автоматически включает рециркуляцию воздуха, чтобы предотвратить попадание загрязненного воздуха и неприятного запаха в салон.

Система THERMOTRONIC выполнена в виде трехзонного климат-контроля для всего салона автомобиля. Система климат-контроля управляется с помощью панели управления климат-контролем или сенсорной панели на центральной панели управления при комплектации с Audio 20 CD или COMAND Online.

Удобная погрузка через отдельно открывающееся заднее стекло

V-Класс преподносит уникальную новинку в своем сегменте для облегчения загрузки и разгрузки - отдельно открывающееся и закрывающееся заднее стекло, закрепленное к верхней рамке двери багажника. Стекло можно открывать и закрывать независимо от двери багажника. Это облегчает загрузку и разгрузку одновременно с двух точек зрения: с одной стороны, формируется второй багажный уровень, например, для крупных семейных покупок, с другой стороны, можно не открывать большую дверь багажника, особенно на узком парковочном пространстве.

Нишу багажного отделения, делящую его на разные зоны, можно легко установить или снять. Она покрыта износостойким ковриком из нетканого материала и имеет два углубления со складными корзинами для покупок. Ниша багажного отделения весом всего 18 кг выдерживает нагрузку до 50 кг. Высота загрузки при этом составляет 445 мм.

Назад в раздел