Volvo Polestar Racing представила Volvo S60 (650 л.с.), который дебютирует в гонке 2014 V8 Supercars: сверхмощный Volvo S60 проехал по мосту Харбор-Бридж в Сиднее в сопровождении полицейского эскорта.

«Это очень важное событие, — отметил Кристиан Дал, владелец компании Polestar. — С 1996 года Polestar является партнером Volvo Car Group по мотоспорту и разработке мощных модификаций автомобилей. Polestar создавала гоночные модели Volvo для участия в мировых чемпионатах по шоссейно-кольцевым гонкам, в чемпионате Европы и с недавнего времени в чемпионате Скандинавии. Теперь мы нацелены на успех в чемпионате V8 Supercar».

На церемонии представления гоночного автомобиля для прессы к Кристиану Далу присоединились Мэт Брейд, управляющий директор Volvo Car Australia, пилоты Скот МакЛалин и Роберт Далгрен, а также руководитель команды Гарри Роджерс.

«Сегодня знаменательный день в истории Volvo Car Australia, — заявил Мэт Брейд. — Volvo Cars первой среди производителей автомобилей премиум-класса направила свою заводскую команду для участия в гонках V8 Supercars. Мы рады представить наш гоночный автомобиль Volvo S60, который будет бороться за победу в самой сложной серии гонок. Этот автомобиль усилит позиции модельной линейки S60 и бренда Volvo в Австралии».

В создании Volvo Polestar Racing S60 для чемпионата V8 Supercar приняли участие Volvo, Polestar и GRM. Новый автомобиль разработан и построен в соответствии с правилами «Автомобиль будущего» чемпионата V8 Supercars: согласно новым правилам автомобиль должен обладать 18-дюймовыми колесами, совмещенной с дифференциалом коробкой передач и независимой задней подвеской (подробное техническое описание приведено ниже).

«Этот гоночный автомобиль выделяется на фоне конкурентов. Он обладает огромной мощностью и превосходную управляемость. Его внушительные возможности требуют достойного обращения. Я с нетерпением жду начала заездов в Аделаиде, где мне предстоит принять участие в самых сложных соревнованиях за всю мою спортивную карьеру», — говорит Далгрен.

Volvo Car Australia участвует в соревнованиях по мотоспорту в Австралии с 60-х годов, и на счету этого подразделения Volvo серьезные победы, включая успешное выступление Робби Францевича на чемпионате Австралии в 1985 году — тогда победу завоевал Volvo 240T.

В прошлом году отмечался 15-летний юбилей победы Volvo в самой сложной гонке Австралии — Bathurst 1000. В 1998 году победителями стали Джим Ричардс и Рикард Райдел, выступавшие на Volvo S40.

Среди известных австралийских гонщиков, которым удалось добиться успеха за рулем автомобилей Volvo, также можно упомянуть Джона Боуве и Петера Брока.

«Все сотрудники компании GRM невероятно рады видеть результат своих усилий — в течение прошедших 12 месяцев они принимали непосредственное участие в разработке и создании гоночного автомобиля Volvo S60 V8 Supercar, — говорит Гарри Роджерс. — Эта же группа разработчиков отвечала за подготовку наших автомобилей для чемпионата V8 Supercar 2013 года. Я горжусь тем, что мне довелось работать с этими людьми. Мы все с нетерпением ждем начала гонок».

Первая гонка Clipsal 500 состоится уже в конце февраля. Тем временем полным ходом идут испытания Valvoline Volvo S60, а первый официальный пробный заезд в рамках чемпионата V8 Supercar состоится 15 февраля на треке Sydney Motorsport Park.

Volvo S60 V8 Supercar — технические характеристики

Модель: Volvo S60
Двигатель: модифицированный Volvo B8444S (см. ниже)
Трансмиссия: Control Albins ST6 6-скоростная секвентальная КПП с интегрированным дифференциалом
Передняя подвеска: сдвоенная рычажная подвеска, регулируемые амортизаторы, стабилизаторы поперечной устойчивости с возможностью регулировки из кабины
Задняя подвеска: независимая задняя подвеска, регулируемые амортизаторы, стабилизаторы поперечной устойчивости с возможностью регулировки из кабины
Передние тормоза: 6-поршневые суппорты AP Racing, вентилируемые диски 395 мм
Задние тормоза: 4-поршневые суппорты AP Racing, вентилируемые диски 355 мм
Колеса: Control Rimstock 18″ x 11″, кованые алюминиевые
Шины: Dunlop
Вес: 1.410 кг (включая водителя)
Максимальная скорость: более 298 км/ч
Разгон 0-100 км/ч: 3.2 секунды
Рулевое управление: специальное реечное с усилителем
Амортизаторы: Öhlins TTX
Электронная система управления: MoTec ECU и Data Logging

Техническое описание двигателя

Блок: модифицированный блок двигателя Volvo B8444S, алюминиевый с углом развала цилиндров 60 градусов
Головка блока: модифицированная Volvo B8444S, алюминиевая
Диаметр цилиндра и ход поршня: 95.5×87.1
Рабочий объем: 4989 куб. см.
Компрессия: 10:1
Мощность: 650 л.с. (расчетная мощность)
Макс. крутящий момент: 7500 об/мин
Подача воздуха в двигатель: атмосферная, восемь дроссельных заслонок
Топливо: E85
Гильзы: литые из стали
Клапанный механизм: двойной верхний распределительный вал, толкатели прямого действия
Зажигание: Volvo B8444S с индивидуальной катушкой на каждой свече
Система впрыска топлива: впрыск во впускные каналы, один инжектор на цилиндр, давление впрыска: 5.5 бар

Календарь проведения заездов чемпионата 2014 V8 Supercars

15 февраля: sydney.com V8 Supercars Test Day — Sydney Motorsport Park
27 февраля — 2 марта: Clipsal 500 Adelaide — Adelaide
13-16 марта: 2014 Formula 1 Australian GP — Albert Park
28-30 марта: Tasmania 400 — Symmons Plains Raceway
4-6 апреля: Winton 400 — Winton Motor Raceway
24-27 апреля: ITM 500 Auckland — Pukekohe Park Raceway
16-18 мая: Perth 400 — Barbagallo Raceway
20-22 июня: Skycity Triple Crown Darwin 500 — Hidden Valley Raceway
4-6 июля: Townsville 500 — Reid Park
1-3 августа: Coates Hire Ipswich 400 — Queensland Raceway
22-24 августа: Sydney Motorsport Park 400 — Sydney Motorsport Park
12-14 сентября: Wilson Security Sandown 500 — Sandown Raceway
9-12 октября: Supercheap Auto Bathurst 1000 — Mount Panorama
24-26 октября: Armor All Gold Coast — 600 Surfers Paradise
14-16 ноября: Phillip Island 400 — Phillip Island Circuit
5-7 декабря: Sydney 500 — Sydney Olympic Park

Назад в раздел