Выход в свет нового Ford Focus: усовершенствованная версия самого продаваемого автомобиля в мире.
    Легенда придет в Европу – захватывающий дебют на автосалоне нового Ford Mustang.
    Премьера концепта Ford Edge, дающего представление о технологиях, «динамичном» дизайне и качестве исполнения, которые будут определять характер новых больших внедорожников, создаваемых Ford.
    Премьера концепта Ford C-MAX Solar Energi, оснащенного солнечными батареями.

Эти и другие новинки были представлены на стенде Ford в Женеве с 6 по 16 марта. Предлагаем ознакомиться с основными особенностями наших новейших разработок.

Новый Focus отличается ярким внешним видом и особой выразительностью. Более функциональный и гармоничный интерьер автомобиля призван повысить удовольствие от вождения. Новый Ford Focus является самым передовым Focus за всю историю модели.

Новый Focus оснащен целым рядом усовершенствованных, а также инновационных технологий.
Усовершенствованная система активной помощи при парковке

Текущая версия Focus оснащается системой активной помощи при парковке, которая активируется нажатием кнопки и при помощи ультразвуковых датчиков находит подходящее место для параллельной парковки, рассчитывает траекторию и выполняет рулевое управление, в то время как водитель контролирует педали газа и тормоза. Добавление двух датчиков в задней части Нового Focus позволяет аналогичным образом осуществлять перпендикулярную парковку. Кроме того, система SYNC 2 включает в себя новейшие технологии навигации, которые максимально повышают комфорт Вашего путешествия.

Дополнительные датчики также позволяют Ford предложить покупателям технологии, помогающие маневрировать при выезде с парковочного места.

Система помощи при выезде с парковки (Park-Out Assist) помогает водителям при параллельной парковке и особенно эффективна, если Ваш автомобиль «зажат» спереди и сзади.
Новая «hands-free» технология перпендикулярной парковки

Новый Focus – первый автомобиль Ford, который предложит клиентам новую «hands-free» технологию перпендикулярной парковки, помогающую водителю парковать автомобиль между другими машинами. Текущая версия Focus оснащается системой активной помощи при парковке, которая активируется нажатием кнопки и при помощи ультразвуковых датчиков находит подходящее место для параллельной парковки, рассчитывает траекторию и выполняет рулевое управление, в то время как водитель контролирует педали газа и тормоза. Добавление двух датчиков в задней части нового Focus позволяет аналогичным образом осуществлять перпендикулярную парковку.

Дополнительные датчики также позволяют Ford впервые в Европе предложить покупателям технологии, помогающие маневрировать при выезде с парковочного места:

Система Park-Out Assist помогает водителям при выезде с параллельной парковки: она особенно эффективна, если Ваш автомобиль зажат спереди и сзади.
Система предупреждения о помехах при движении задним ходом (Cross Traffic Alert)

При помощи звукового сигнала система предупреждает водителя, выезжающего с парковочного места задним ходом, о транспорте, движущемся в поперечном направлении,. Система также включает светодиодный индикатор в боковом зеркале заднего вида (левом или правом, в зависимости от стороны, с которой приближается транспортное средство). Она также показывает расстояние до него на дисплее приборной панели.
Усовершенствованная система автоматического торможения (Active City Stop)

Эта система также была усовершенствована с целью помочь в предотвращении столкновений и уменьшить силу удара на скорости до 50 км/ч (ранее предел скорости автомобиля для работы системы составлял 30 км/ч).
Двигатель Ford EcoBoost
Еще более экономичные двигатели

Отмеченную многочисленными наградами линейку двигателей EcoBoost мы дополнили бензиновым двигателем объемом 1,5 л и дизельным двигателем TDCi 1,5 л, оснащенных системой старт/стоп (Auto-Start-Stop). Также были улучшены показатели экономии топлива во всем модельном ряду двигателей. Кроме того, выбросы CO2 новой версии двигателя EcoBoost объемом 1,0 л составляют менее 100 г/км: это первый негибридный автомобиль с бензиновым двигателем в Европе, которому удалось достичь столь низкого показателя.

Назад в раздел