|
|
|
АвтоВАЗ через суд требует деньги со своих дочерних компаний – дилеров, – сообщает сегодня, 12 февраля, Коммерсант Саратов. У дилеров обнаружены многомиллионные недостачи, большая часть которых объясняется необходимостью срочных расчётов с банками по кредитным долгам. В конце прошлого года завод подал иски к «Саратов-Ладе» на 107,746 млн рублей, к «Ростов-Ладе» на 151,167 млн рублей, «Кубань-Ладе» на 237,653 млн, «Брянск-Ладе» на 40,24 млн, к «Петрозаводск-Ладе» на 8,197 млн и к «Элекс-Полюс Центру» на 533,791 млн. Решения по искам пока не приняты. Эксперты связывают проблемы завода и дилеров с заметным, в среднем на 25%, упадком отечественного авторынка.
|
|
|
|
Согласно первым результатам проверки дочерних дилерских компаний АвтоВАЗа, ОАО «Ростов-Лада» уличено в нелегальной торговле, – сообщает сегодня, 12 февраля, Коммерсантъ Саратов. Клиентов заставляли переплачивать по 3-15 тыс. рублей, а АвтоВАЗу сдавали «липовые» договора. В 2009 году АвтоВАЗ обратился в милицию, обнаружив недостачу у своих дилеров 6385 автомобилей более чем на 1,4 млрд руб. Эксперты считают, что проблемы дилеров связаны не только и не столько с кредитными и правоохранительными организациями, сколько с падением российского авторынка.
|
|
|
|
Убытки Рено от инвестиций в АвтоВАЗ (концерн владеет 25% его акций) в прошлом году составили €370 млн и увеличились сравнительно с 2008 годом более чем втрое. При этом в 2008 году Рено заплатил более $1 млрд за блокпакет акций АвтоВАЗа, – пишет сегодня, 11 февраля, РБК daily.
|
|
|
|
Президент АвтоВАЗа Игорь Комаров в седьмой раз за 3,5 последних года настаивает на списании 210,8 млн рублей пеней и штрафов за несвоевременную уплату налогов в бюджет города в середине 90-х годов, – сообщает Волжская коммуна. Газета не исключает, что заводу вновь откажут.
|
|
|
Совет директоров КамАЗа вновь утвердил на 4 года в должности гендиректора завода Сергея Когогина, – сообщила сегодня, 11 февраля, пресс-служба КамАЗа.
|
|
|
Даймлер и Тройка Диалог подписали соглашение об увеличении доли Даймлера в КамАЗе на 5%, – сообщила сегодня, 11 февраля, пресс-служба КамАЗа. Сейчас Даймлер и ЕБРР ведут переговоры о покупки доли, принадлежащей Тройке.
|
|
|
|
Практически каждое третье ДТП – наезд на пешеходов. В прошлом году таких ДТП зафиксировано 72 тысячи. На дорогах России нет необходимых условий для пешеходов, – заявил сегодня, 10 февраля, глава департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД РФ Виктор Кирьянов. Хотя в 2009 году на дорогах погибло стало на 40%, или на 5 тысяч меньше пешеходов, чем годом раньше, сообщает ИТАР-ТАСС Урал.
|
|
|
|
Жителей Москвы, Санкт-Петербурга, Московской и Ленинградской областей по госпрограмме автоутилизации будут обслуживать 10 пунктов утилизации и 1177 дилерских центров, – сообщают сегодня, 10 февраля, Авто.Вести.Ru.
|
|
|
|
Многие автодилеры и утилизаторы считают, что для старта программы автоутилизации нет никаких возможностей, – пишут сегодня, 10 февраля, Известия. У дилеров отсутствуют списки уполномоченных компаний и порядок выдачи сертификатов. До сих пор нет решения, придётся ли платить подоходный налог с сертификатов.
|
|
|
|
Депутат Госдумы предложил вернуть советскую балльную систему учёта нарушений ПДД. Его полностью поддержал глава ГИБДД, – сообщает сегодня, 10 февраля, ИТАР-ТАСС.
|
|
|
|
У Хонды нет необходимости отзывать произведённые для авторынка РФ машины, в отличие от оказавшихся опасными для водителей американских моделей, – сообщает сегодня, 10 февраля, ИТАР-ТАСС со ссылкой на российское представительство концерна. Сегодня Хонда объявила об отзыве свыше 378 тысяч машин США ввиду проблем с газогенератором подушки безопасности водителя.
|
|
|
|
Масштабный отзыв гибридов Тойота Приус почти не затронет Россию, – сообщают сегодня, 10 февраля, AutoNews.ru со ссылкой на пиар-директора российского представительства Тойоты Татьяну Русакову.
|
|
|
|
УАЗ 9 февраля возобновил сборку автомобилей после начавшегося 30 декабря корпоративного отпуска, – сообщает интернет-журнал Личные Деньги со ссылкой на пресс-секретаря завода Аллу Акимову.
|
|
|
|
Китайская экспансия на авторынок РФ, о которой столько писали несколько лет назад, на самом деле так и не состоялась, хотя рост китайских автопродаж впечатлял даже на бурно растущем авторынке РФ – пишет сегодня, 10 февраля, Autonews.ru. Доля китайских машин даже в лучшем для авторынка 2007 году составляла 2,4%. Однако автопром Китая, в 2009 году впервые ставший крупнейшим в мире, не отказывается от своего некогда самого перспективного экспортного рынка.
|
|
|
|
СБ РФ возобновил кредитование физических лиц на покупку автомобилей в рамках госпрограммы субсидирования процентных ставок по автокредитам, – сообщает сегодня, 10 февраля, ИА Клерк.Ру.
|
|
|
|
СБ РФ, получивший за долги контрольный пакет должника-банкрота ИжАвто, тем самым был вынужден задуматься о его судьбе. В конце февраля должен появиться согласованный бизнес-план завода по восстановлению производства, хотя инвесторов для такого плана пока не предвидится, – сообщает сегодня, 10 февраля, РБК daily. Как сообщалось прошлым летом, запуск производства ИжАвто может стоить около 500 млн руб. оборотных средств.
|
|
|
|
В Москве на проспекте Вернадского появится памятник шофёру, сообщил Интерфакс. Вопрос о его сооружении рассмотрит завтра, 10 февраля, дума столицы.
|
|
|
|
Подавляющее большинство собственников старых машин знает о госпрограмме автоутилизации, но более половины жителей Москвы и Петербурга услышали о ней от представителей Всероссийского центра изучения общественного мнения, проводивших опрос на эту тему. При этом 80% опрошенных в Москве и Петербурге в программе участвовать и не хотят, – сообщил ВЦИОМ сегодня, 9 февраля.
|
|
|
|
В госпрограмме утилизации старых автомобилей готовы участвовать 41% жителей РФ, чьи машины попадают под действие программы, – сообщил сегодня, 9 февраля, данные своего исследования, посвящённого программе автоутилизации, Всероссийский центр изучения общественного мнения (ВЦИОМ).
|
|
|
|
Почти 70% опрошенных россиян считает несправедливым, что для участия в госпрограмме автоутилизации нужно платить 3 тыс. рублей, – сообщил сегодня, 9 февраля, данные своего исследования Всероссийский центр изучения общественного мнения (ВЦИОМ). Главные причины, по которым владельцы старых машин не желают участвовать в госпрограмме утилизации – неподходящие условия (37%) и недоверие к правительственным программам как таковым (30%).
|
